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[已回复] 344省道线路走向问题 [复制链接]

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市交通局领导您好;
            n我市344省道已在今年初开工建设,但在媒体报道中看到的线路走向图与环评全本公示中的不一样,这是为什么???难道施工现场公示的线路走向图不是按照环评公示中的线路走向图进行建设吗?




上图均为媒体报道中所示施工现场线路走向示意图,从上图来看,该线路自东向西在我市境内沿窑湾骆马湖水源地管线至徐州市区供水管线南侧建设,且在我市新河镇至新沂窑湾镇京杭运河特大桥起点段均是在水管线南侧走向建设,这与环评公示中的线路走向图(下图)完全不同,为什么会在环评公示中与施工现场公示中存在线路走向不一情况?那我们施工建设中到底是以哪个为标准?

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这位网友你好!按照建设程序,344省道邳州段环评文本公示在项目工可批复之前进行。文本公示的路线方案为路线走廊带的初步确定,最终施工图线位需经过工可、初步设计两阶段审查后才能最终确定。
众所周知黄墩湖区域有采砂历史,初步设计阶段通过进一步现场踏勘及水文地质调查,发现工可阶段拟建桥位附近采砂严重,对桥位的选定造成较大影响。为取得满足设计要求的桥位,通过对河床断面、物探以及地层稳定性评价,找到供水管线南侧地层稳定的位置,桥位决定线位,遂将该段路线调整至现在的位置。施工路线以省发改委、交通厅批复的路线为准(邳州新闻已报道),目前已向社会公开。感谢您对交通工作的关心与支持!
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